如今，伴隨著經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展，基本形成國(guó)際化物流的發(fā)展格局。中國(guó)作為世界制造業(yè)的中心，其托盤總量?jī)H為2.2億至2.4億只，這與美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家比，其塑料托盤托盤的應(yīng)用的前景廣闊。人兒，由于我國(guó)塑料托盤行業(yè)發(fā)展缺乏規(guī)范管理，導(dǎo)致非標(biāo)尺寸規(guī)格繁多，且ONE WAY 型木質(zhì)托盤占托盤的50%，這些都嚴(yán)重制約了我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。加快標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)與實(shí)施、推動(dòng)以環(huán)保為主題的托盤的社會(huì)化應(yīng)用是我國(guó)物流發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。

塑料托盤作為貨物現(xiàn)代物流的新型載體，是裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)保管以及運(yùn)輸過程中均可利用的工具，與叉車配合使用，解放重體力勞動(dòng)的同事可以大幅度提高裝卸搬運(yùn)效率。用托盤堆碼貨物可以大幅度增加倉(cāng)庫(kù)利用率。因此，從某種意義上講，一個(gè)國(guó)家擁有的托盤的總量反應(yīng)了該國(guó)家的整體物流效率的水平，中國(guó)作為世界制造業(yè)的中心，其塑料托盤市場(chǎng)潛力不能低估。最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，目前中國(guó)總托盤量?jī)H為2.2億至2.4億只，而美國(guó)現(xiàn)在擁有的托盤總量為30億，日本9億只，歐盟40億只。預(yù)計(jì)，隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，今后中國(guó)的托盤總量將會(huì)以驚人的速度增長(zhǎng)，物流托盤的應(yīng)用前景廣闊。一般來說，有一些問題對(duì)今后我國(guó)物流托盤的發(fā)展而言至關(guān)重要。

積極推動(dòng)托盤規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化：塑料托盤的規(guī)格尺寸與運(yùn)輸?shù)呢浳铩⑦\(yùn)輸車輛及集裝箱的尺寸之間存在制約關(guān)系。上述諸物流要素件的尺寸達(dá)成匹配協(xié)調(diào)，物流系統(tǒng)方能順暢高效。千差萬別的塑料托盤規(guī)格只能降低聯(lián)運(yùn)作業(yè)的效率，阻礙塑料托盤化運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，造成物流資源的極大浪費(fèi)。要實(shí)現(xiàn)塑料托盤的社會(huì)化應(yīng)用，聯(lián)運(yùn)托盤的規(guī)格在一定范圍或一定區(qū)域內(nèi)必須是統(tǒng)一的，標(biāo)準(zhǔn)化的，而標(biāo)準(zhǔn)化是實(shí)現(xiàn)塑料托盤社會(huì)化的前提和基礎(chǔ)。據(jù)調(diào)查，我們目前流通中的塑料托盤規(guī)格有幾十種，而且還有繼續(xù)增多的趨勢(shì)。因此，物流托盤要打發(fā)展并逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)際化流通，標(biāo)準(zhǔn)化工作必須先行，而且必須要得到塑料托盤生產(chǎn)企業(yè)、使用單位、協(xié)管單位的大力支持為前提。要有振幅部門的扶持和規(guī)范化管理做后盾。